Pengaruh Cacat Las Terhadap Pengujian Tangki Kapal Barge di PT Jhonlin Marine Trans
DOI:
https://doi.org/10.36499/jim.v22i1.15419Keywords:
cacat las, radiografi, slag line, porosity, tangki kapalAbstract
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh cacat las terhadap hasil pengujian tangki kapal barge di PT Jhonlin Marine Trans melalui identifikasi jenis cacat, analisis penyebab secara ilmiah, serta evaluasi terhadap standar keberterimaan. Pengujian dilakukan menggunakan metode Non-Destructive Testing (NDT) berupa radiografi pada 29 titik sambungan las di area void tank. Hasil penelitian menunjukkan bahwa 6 dari 29 sambungan (20,68%) mengalami cacat, terdiri dari slag line (10,35%), porosity (6,89%), dan slag inclusion (3,44%), dengan slag line sebagai cacat dominan berdasarkan analisis Pareto. Secara metalurgi, slag line terjadi akibat heat input dan kecepatan pengelasan yang tidak optimal sehingga menyebabkan incomplete fusion dan terjebaknya terak antar lapisan. Porosity disebabkan oleh terperangkapnya gas selama proses solidifikasi akibat kelembapan lingkungan dan kontaminasi elektroda, sedangkan slag inclusion dipicu oleh pembersihan antar lapisan yang tidak sempurna. Faktor proses dan lingkungan menjadi penyebab utama, sementara faktor manusia berperan sebagai pendukung. Perbandingan hasil menunjukkan bahwa tangki tanpa cacat memenuhi kriteria keberterimaan, sedangkan tangki bercacat berpotensi mengalami kebocoran sehingga memerlukan perbaikan sebelum dinyatakan layak operasi.
References
Dakhori, a. (2021, august). Analisa cacat hasil pengelasan pada baja kabon rendah terhadap pengaruh masukan panas las. in Seminar Nasional Teknik (semnastek) uisu (vol. 4, no. 1, pp. 90-94).
Hidayatullah Elmas, M. S. (2022). Pengendalian kualitas dengan menggunakan metode statistical quality control (sqc) untuk meminimumkan produk gagal pada toko roti barokah bakery. wiga : Jurnal Penelitian Ilmu Ekonomi, 7(1), 15–22. https://doi.org/10.30741/wiga.v7i1.330
Jeffus, (2022). Deteksi cacat pada material dengan teknik pengujian tidak merusak. Lensa, 2(48), 7-13.
Kurniadi, F., Handoko, F., & Priyasmanu, T. (2022). Analisis welding defect rate dan penanganannya dengan metode six sigma dan fmea. Jurnal Valtech, 5(1), 15-24.
Moektiwibowo, H., Wijayanto, S. S., & Arianto, B. (2021). Analisis faktor-faktor penyebab cacat pengelasan pipa api 5l gr. b pada proyek konstruksi pipa. Jurnal teknik industri, 4(2).
Mulyatno, I. P., & Jokosisworo, S, Iswandi. (2024). Analisis kekuatan sambungan las smaw (shielded metal arc welding) pada marine plate st 42 akibat faktor cacat porositas dan incomplete penetration. kapal: Jurnal Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Kelautan, 5(2), 102-113.
Nursani, R., & Al Huseiny, M. S. (2020). Analisis numerik sambungan las struktur baja dengan menerapkan variasi layout las. akselerasi: Jurnal Ilmiah Teknik Sipil, 2(1).
Suharno. (2021). Identifikasi bahaya dengan metode preliminary hazard analysis (pha) pada bengkel/lab serta (2013).“Lembarperiksa(worksheet) 2013”.jakarta.
Imam. (2023). Maritime Transportation: Safety management and risk analysis. Routledge.
Widyawati, F., & Marano, L. (2021). Identifikasi cacat lasan fcaw pada pondasi mesin kapal menggunakan metode ultrasonic testing. Jurnal Tambora, 5(2), 53-58.
Wiryosumarto, H., & Okumura, T. (2020). Teknologi pengelasan logam, PT. Pradnya Paramita, Jakarta.
Additional Files
Published
How to Cite
Issue
Section
License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Authors who publish with this journal agree to the following terms:
The journal allow the authors to hold the copyright without restrictions and allow the authors to retain publishing rights without restrictions.
Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution License that allows others to share the work with an acknowledgement of the work's authorship and initial publication in this journal.
Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgement of its initial publication in this journal.
Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work (See The Effect of Open Access).
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
