ANALISIS KEKUATAN RAK FRAME ASSEMBLY KARYA 300 DI PT. XYZ

Abstrak

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis dan mengoptimalkan kekuatan struktur rak frame assembly yang digunakan dalam proses perakitan Viar Karya 300 di PT. XYZ. Rak frame adalah perangkat penyangga dan pemosisian yang dirancang untuk menahan rangka sepeda motor (frame) pada posisi geometris yang telah ditentukan selama tahapan perakitan dan pengelasan. Analisis dilakukan untuk mengevaluasi kinerja mekanik serta meningkatkan keandalan struktural dan efisiensi ergonomis pada lini produksi. Metodologi meliputi observasi lapangan, pengukuran dimensi dan beban aktual, serta simulasi numerik menggunakan Finite Element Method (FEM) melalui perangkat lunak Solidworks Simulation. Analisis terhadap kondisi pembebanan statis dan dinamis dilakukan untuk memperoleh distribusi tegangan, perpindahan (displacement), regangan (strain), dan faktor keamanan (safety factor). Hasil simulasi menunjukkan bahwa desain awal rak mengalami tegangan maksimum 6,63 MPa, yang berhasil diturunkan menjadi 2,92 MPa setelah optimasi. Nilai faktor keamanan meningkat signifikan dari 93,59 menjadi 212,63, menunjukkan peningkatan kekuatan dan kestabilan struktur. Optimasi dilakukan dengan mengganti material dari besi siku 50×50×4 mm menjadi pipa hollow 40×40×3 mm, menurunkan tinggi rak sebesar 40 mm untuk meningkatkan ergonomi operator, serta menambahkan penopang depan untuk memperkuat kekakuan sistem. Secara keseluruhan, penerapan analisis numerik berbasis FEM terbukti efektif dalam meningkatkan kinerja mekanik, efisiensi material, serta keselamatan dan kenyamanan kerja pada sistem perakitan industri otomotif.