Rancang Bangun Sistem Kemudi Rack And Pinion dan Suspensi Independent Double Wishbone Mobil Listrik Formula E Politeknik Baja Tegal
DOI:
https://doi.org/10.36499/jim.v21i2.15132Keywords:
Sistem Kemudi, Sistem Suspensi dan Desain Software SolidworksAbstract
Sistem Kemudi dan Suspensi merupakan komponen terpenting dalam sebuah kendaraan untuk menselaraskan, menyeimbangkan dan memaksimalkan kinerja mobil tersebut agar dapat berjalan dengan baik, aman dan nyaman. Meskupin sistem kemudi rack and pinion dan suspensi independent double wishbone sudah ada sejak lama, namun masih masih banyak yang perlu diatasi dan diinovasikan, seperti tingkat kenyamanan, responsifitas, keamanan, keterbatasan kontrol pengguna dan kesulitan untuk mengatasi rintangan yang lebih tinggi dari permukaan jalan. Sebagai Solusi untuk mengatasi masalah tersebut, peneliti mengembangkan dan melakukan inovasi pada komponen sistem kemudi dan suspensi agar rebih relevan dengan perencaanan kendaraan mobil listrik kedepan melalui beberapa fitur- fitur terbaru seperti fabrikasi suspensi independent double wishbone yang menggunkan karet bosh arm sebagai dudukan engsel suspensi, fabrikasi rumah as kemudi menggunakan bearing ASB UCP 205, Fabrikasi Hub/Nap Roda belakang digabung dengan bearing Koyo 6006 RS sebagai rumah as roda belakang. Metode yang digunakan adalah pengumpulan data, desain sistem kemudi dan suspensi menngunakan software solidworks 2016, fabrikasi, perkitan untuk seluruh komponen yang sudah di fabrikasi, pengecatan, perakitan hingga kesimpulan.
References
Ananda muhamad tri utama. (2022). Perancangan dan pembuatan sistem kemudi konvensional pada kendaraan prototype diesel. 9, 356–363.
Cahyo, S Singgih Danu Fauzi, F. A. H. S. (2023). Rancang Bangun Sistem Kemudi Prototipe Mobil Listrik. http://repository.unpkediri.ac.id/10652/%0Ahttp://repository.unpkediri.ac.id/10652/1/RAMA_21201_19.1.03.01.0083.pdf
Dumatubun, H., Salo, R., & Sikombong, Y. (2022). Rancang Bangun Simulator Sistem Kemudi Pada Mobil Suzuki Carry Pick Up. Jurnal Teknik AMATA, 3(1), 27–31. https://doi.org/10.55334/jtam.v3i1.237
Medan, P. (2022). RANCANG BANGTuN MOBiL LISTRIK MINI BERBASIS BRUSHLESS DIRECT CURRENT DI UNIVERSTTAS PEMBANGUNAN PANCA BUDI MEDAN.
Pengujian, P. D. A. N., Komponen, M., & Depan, S. (2021). Pembuatan, penerapan dan pengujian mekanisme komponen suspensi depan mobil listrik kmli.
Rika Widianita, D. (2023a). MENGANALISA KERUSAKAN PADA SISTEM KEMUDI ELEKTRIK DI HONDA CR-V TAHUN 2018. AT-TAWASSUTH: Jurnal Ekonomi Islam, VIII(I), 1–19.
Sugiyono. (2020). Metodologi Penelitian Kuantitatif, Kualitatif dan R & D.
Syamsudin, A. (2025). SOLIDWORKS Pengertian, sejarah dan perkembangan. January.
Technology, P. (2024). Jurnal PROTEMAN Professional Technology and Manufacturing. 1(1), 30–40.
Waruwu, M., Pu`at, S. N., Utami, P. R., Yanti, E., & Rusydiana, M. (2025). Metode Penelitian Kuantitatif: Konsep, Jenis, Tahapan dan Kelebihan. Jurnal Ilmiah Profesi Pendidikan, 10(1), 917–932. https://doi.org/10.29303/jipp.v10i1.3057
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Authors who publish with this journal agree to the following terms:
The journal allow the authors to hold the copyright without restrictions and allow the authors to retain publishing rights without restrictions.
Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution License that allows others to share the work with an acknowledgement of the work's authorship and initial publication in this journal.
Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgement of its initial publication in this journal.
Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work (See The Effect of Open Access).
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
