Pengaruh Variasi Jumlah Blade Impeller pada Waterjet Thruster terhadap Gaya Dorong

Authors

  • Hasdiansah Hasdiansah Politeknik Manufaktur Negeri Bangka Belitung
  • Mario Oktavianto Politeknik Manufaktur Negeri Bangka Belitung
  • Thala Viniolita Politeknik Manufaktur Negeri Bangka Belitung
  • Marcellino Stevanus Seva Politeknik Manufaktur Negeri Bangka Belitung
  • M. Ahlan Maulidiansyah Politeknik Manufaktur Negeri Bangka Belitung
  • Wassi Ahadiatullah Politeknik Manufaktur Negeri Bangka Belitung
  • Zaldy Sirwansyah Suzen Politeknik Manufaktur Negeri Bangka Belitung

DOI:

https://doi.org/10.36499/jim.v20i2.10923

Keywords:

blade impeller, filament, propeller, waterjet

Abstract

Waterjet thruster merupakan sistem penggerak sebuah perahu yang menghasilkan daya dorong sebagai pengganti baling-baling yang konvensional. Waterjet thruster memiliki impeller sebagai pendorong utama untuk menggerakakan perahu diperairan, Dalam penelitian ini akan dilakukan pengujian prototype waterjet thruster dengan diameter 1 inch dengan variasi jumlah blade impeller, variasi 3 blade, 4 blade dan 5 blade, masing-masing 1. Sedangkan inlet dan outlet dengan variasi 9 blade, filament yang digunakan yaitu filamen ST-PLA berdiameter 1,75 untuk mencetak prototype outlet, inlet dan impeller, didapatkan gaya dorong dengan variasi jumlah blade yang berbeda. Sehingga variasi jumlah blade impeller berpengaruh terhadap gaya dorong yang dihasilkan. Variasi jumlah blade impeller dengan gaya dorong tertinggi dihasilkan oleh variasi 3 blade 14960255 N, dan hasil gaya dorong terendah pada variasi 6 blade 0.613125 N. Artinya semakin sedikit blade impeller yang digunakan , maka gesekan yang terjadi antara blade dengan fluida semakin sedikut sehingga daya dorng yang dihasilkan dapat maksimal.

References

Alfendry, A., Budiarto, U. and Kiryanto (2018) ‘Analisa Penerapan Diesel Waterjet Propulsion (Dwp) Dan Electrical Waterjet Propulsion (Ewp) Ditinjau Dari Konsumsi Bbm Pada Kapal Patroli Imigrasi 14 Meter’, Jurnal Teknik Perkapalan, 6(1), pp. 168–177.

Bayu Suka Yasa, I.P., Arta Wijaya, I.W. and Janardana, I.G.N. (2022) ‘Pengaruh Variasi Sudut Nozzle Terhadap Kecepatan Putar Turbin Dan Daya Output Pada Prototype Pltmh Menggunakan Turbin Turgo’, Jurnal SPEKTRUM, 9(2), p. 112. Available at: https://doi.org/10.24843/spektrum.2022.v09.i02.p13.

Bulten, N. (2006) Numerical analysis of a waterjet propulsion system, Dissertation Abstracts International. Available at: http://alexandria.tue.nl/extra2/200612081.pdf.

Farandi, N., Harahap, D.R. and Hasdiansah (2021) ‘Prosiding Seminar Nasional Kekuatan Dorong Turbojet Drive Produk 3D’.

Koenhardono, E.S., Kusuma, I.R. and Nugroho, H. (2010) ‘Aplikasi Sistem Propulsi Hybrid Shaft Generator (Propeller Dan Waterjet) Pada Kapal Patroli Trimaran’.

Laamena, F., Tentua, B.G. and Kubela, Y.P. (2022) ‘Tinjauan Pengaruh Perubahan Diameter Baling-’, 12(2), pp. 218–226.

Matulavela, D. (2017) ‘Analisa pengaruh rancangan sudut intake grating terhadap efisiensi thrust pada waterjet tank amfibi’, BMC Public Health, 5(1), pp. 1–8. Available at: https://ejournal.poltektegal.ac.id/index.php/siklus/article/view/298%0Ahttp://repositorio.unan.edu.ni/2986/1/5624.pdf%0Ahttp://dx.doi.org/10.1016/j.jana.2015.10.005%0Ahttp://www.biomedcentral.com/1471-2458/12/58%0Ahttp://ovidsp.ovid.com/ovidweb.cgi?T=JS&P.

Mawardi, C. (2020) ‘Pengantar 3D Printing’.

Mochamad Diki Muliyawan, Gatot Eka Pramono, S. (2017) ‘Design and build construction of 3D printer frame cartesian type based on Fused Deposition Modeling (FDM)’, Journal of Mechanical Engineering, 6(4), pp. 252–257.

Prihandanu, R.B. and Baidowi, A. (2022) ‘Sistem Propulsi dan Engine Propeller Matching’.

Putra, K.S. and Sari, U.R. (2018) ‘Pemanfaatan Teknologi 3D Printing Dalam Proses Desain Produk Gaya Hidup’, Seminar Nasional Sistem Informasi dan Teknologi Informasi 2018, pp. 1–6.

Rusianto, T., Huda, S. and Wibowo, H. (2019) ‘a Riview: Jenis Dan Pencetakan 3D (3D Printing) Untuk Pembuatan Prototipe’, Jurnal Teknologi, 12(1), pp. 14–21. Available at: https://aaq.auburn.edu/node/9907/take.

Setiawan karo karo, H. (2020) ‘Pengaruh Aging Dan Variasi Kecepatan Putaran Terhadap Laju Korosi Propeller Berbahan Alumunium Paduan’, 21(1), pp. 1–9.

Wilastari, S. and Santoso, B. (2022) ‘Studi Kasus Perbaikan Daun Baling-Baling Kapal Tug Boat Akibat Patah dan Fouling’, Jurnal Ilmiah MOMENTUM, 18(1), p. 24. Available at: https://doi.org/10.36499/jim.v18i1.6436.

Downloads

Published

2024-10-30

How to Cite

Hasdiansah, H., Oktavianto, M., Viniolita, T., Seva, M. S., Maulidiansyah, M. A., Ahadiatullah, W., & Suzen, Z. S. (2024). Pengaruh Variasi Jumlah Blade Impeller pada Waterjet Thruster terhadap Gaya Dorong. Jurnal Ilmiah Momentum, 20(2), 175–179. https://doi.org/10.36499/jim.v20i2.10923

Issue

Vol. 20 No. 2 (2024): Vol 20, No 2

Section

Articles

License

Creative Commons License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Authors who publish with this journal agree to the following terms:
The journal allow the authors to hold the copyright without restrictions and allow the authors to retain publishing rights without restrictions.
Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution License that allows others to share the work with an acknowledgement of the work's authorship and initial publication in this journal.
Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgement of its initial publication in this journal.
Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work (See The Effect of Open Access).

Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.