Main Article Content

Abstract

Keausan merupakan fenomena tribologi yang terjadi pada setiap peralatan akibat kontak mekanik antara dua komponen. Dalam kurun waktu yang lama keausan ini akan menimbulkan kerusakan pada peralatan. Untuk meningkatkan keandalan dan efisiensi peralatan, maka fenomena keausan ini perlu dikaji lebih lanjut. Penelitian ini bertujuan menghitung kedalaman aus dan volume aus sebuah pin berbentuk silinder pendekatan line contact menggunakan tribometer pin-on-disc. Variasi yang dilakukan adalah pembebanan yaitu sebesar 6 N, 8 N, dan 10 N. Pengujian keausan dilakukan pada keadaan tanpa pelumas. Hasil eksperimen kemudian dibandingkan dengan metode analitik GIWM (Global Incremental Wear Model). Hasil penelitian memperlihatkan bahwa eksperimen tribometer pin-on-disc dan GIWM sama-sama berbanding lurus dengan pembebanan. Pada beban 10 N dengan jarak sliding 904,32 m memiliki kedalaman aus 2,46096E-05 m dan volume keausan 1,62778E-08 m3. Pada beban 6 N pada jarak sliding yang sama memiliki kedalaman aus 1,75067E-05 m dan volume aus 9,76666E-09 m3. Semakin bertambah pembebanan dan jarak sliding maka nilai keausan semakin bertambah.

Keywords

GIWM keausan line contact pin-on-disc tribometer.

Article Details

How to Cite
Kurniawan, A. S. (2021). Analisis Keausan Line Contact Menggunakan Permodelan Global Incremental Wear Model. Jurnal Ilmiah Momentum, 17(2), 121–126. https://doi.org/10.36499/jim.v17i2.5621

References

  1. Archard, J. F. (1953). Contact and rubbing of flat surfaces. Journal of applied physics. https://doi.org/10.1063/1.1721448
  2. Beek, A. Van. (2006). Advanced engineering design: lifetime performance and reliability (Vol. 1).
  3. Besihi, N. A., Darmanto, & Syafa’at, I. (2010). Analisis Keausan Baja ST60 Menggunakan Alat Tribotester Tipe Pin On Disc dengan Variasi Kondisi Pelumas. 9(2), 5–9.
  4. Cracaoanu, I. (2010). Effect of macroscopic wear on friction in lubricated concentrated contacts. research.utwente.nl. https://research.utwente.nl/en/publications/effect-of-macroscopic-wear-on-friction-in-lubricated-concentrated-2
  5. Dowson, D. (1998). History of tribology. Number. … London and Bury St Edmunds, UK.
  6. Hegadekatte, V., Huber, N., & ... (2006). Modeling and simulation of wear in a pin on disc tribometer. International Joint …. https://asmedigitalcollection.asme.org/IJTC/proceedings-abstract/IJTC2006/42592a/567/318515
  7. Hegadekatte, V., Huber, N., & Kraft, O. (2004). Finite element based simulation of dry sliding wear. Modelling and Simulation in …. https://doi.org/10.1088/0965-0393/13/1/005
  8. Hsu, S. M., Shen, M. C., & Stachowiak, G. (2005). Wear mapping of materials. Wear-Materials, Mechanisms …. https://books.google.com/books?hl=en&lr=&id=DBR75HUkYhEC&oi=fnd&pg=PA369&dq=wear+mapping+of+materials&ots=99mobNU9Wz&sig=UfRdjpiEMlCZffaw3J1d33oKrLg
  9. Johnson, K. L. (2009). Contact mechanics. Proceedings of the Institution of Mechanical …. https://search.proquest.com/openview/356a5d7e39e9fa8dd1ebac37914f50c0/1?pq-origsite=gscholar&cbl=30473
  10. Kato, K. (2002). Classification of wear mechanisms/models. … of the Institution of Mechanical Engineers, Part J …. https://doi.org/10.1243/135065002762355280
  11. Krisnandi, D. D., Burhanudin, A., Armanto, E., Prabowo, D., Sulardjaka, & Jamari. (2007). Studi Eksperimental Pengaruh Beban Terhadap Koefisien Gesek Pada Sliding Contact Fase Running-In dengan Tribometer Pin-On-Disc. 18–22.
  12. Moody, J. J. (2007). A finite element analysis of elastic-plastic sliding of hemispherical contacts. smartech.gatech.edu. https://smartech.gatech.edu/handle/1853/31992
  13. Rohadi, A., Darmanto, D., & ... (2013). Analisis Keausan Baja St. 40 Menggunakan Tribotester Pin-On-Disc Dengan Variasi Kondisi Pelumas. Jurnal Ilmiah …. https://publikasiilmiah.unwahas.ac.id/index.php/MOMENTUM/article/view/926
  14. Syafa’at, I., Widyanto, S. A., & Jamari, J. (2010). Pemodelan Keausan Steady State. http://eprints.undip.ac.id/25497/1/Pemodelan_Keausan_Steady_State%2C_Imam_Syafaat_-_MTM_Undip_-_2010.pdf
  15. Taufik, A., Darmanto, & Imam Syafa’at. (2018). Analisis Keausan Kampas Rem pada Disk Break dengan Variasi Kecepatan.